約8年程前からラジコンヘリにはまっています。
最初はやはり、皆さんがお世話になったであろう
ＨＩＲＯＢＯ Ｓｈｕｔｔｌｅです。この機体を３機つぶしました。
それから、今は無きＫＡＬＴ ＢＡＲＯＮ30
ＢＡＲＯＮを潰してからこのスカディ30に移行し
今やスカディ30を2機乗り継いでいます。
スカディ30 ＨＰＭ 2005/8/27に墜落
先週墜落したため画像はアップできません。現在、バラバラにしているところです。
ニードルの絞りすぎにるエンストのため。ニードルの絞りすぎにご注意を！！
エンジン： ＯＳ32ＳＸ
ジャイロ： 双葉ＧＹ401+9253
サーボ ： 双葉 9252×4個
プロポ ： 双葉 ＦＦ８ＳＵＰＥＲ（古いですが）
ＤＹプロダクトの羽を使用しています。
9/4 修理完了しました。修理完了後の画像です。
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上記が練習機 ＨＩＲＯＢＯ のＳｈｕｔｔｌｅ ＳＣＥＡＤＵ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ です。テールパイプが少し歪んでいました。
以前は余りのエンストのためサブタンクを付けていましたが、今回外しました。燃料タンク内のチューブは Ｋ＆Ｓのキンクレスチューブを入れいています。
Ｍプロの強化アンダーカバーを付けていましたが、外してみました。余り飛行に差は出ません。川原で飛ばしているため、落ちれば強化アンダーカバーも グニャグニャ になりました。やはり、ノーマルが一番か。スワッシュプレートとスライドブロック、ウォッシュアウトのみオプションに替えています。
室内機 ＨＩＲＯＢＯの ＸＲＢです。
雨の日に練習になれば、雨の日にラジコンを飛ばしたい時に と購入しました。
当たり前ですが、２重反転ヘリのためホバリング以外に楽しみはありません。ゆっくりした８の字飛行の練習にはなります。
上空飛行の練習には・・・。対面ホバリングの練習には効果がありました。
このヘリで垂直で上昇、下降するのは非常に難しいです。（Ｆ３Ｃの離発着の練習） これでクレーンで吊り上げたような離発着ができればゆうこと有りません。
ループ、ロールがしたーい。 構造上不可能ですが。
２重反転のため前進飛行で左にそれる癖があります。スタビを付属の平らなもの（敏感型）に変えています。
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スカディ ＸＲＢ
